A Volkswagen Autoeuropa está a preparar-se para produzir a nova geração de carros elétricos em Palmela, num movimento que pode transformar a fábrica portuguesa num hub europeu de mobilidade elétrica. O ID.1, o elétrico mais barato da marca alemã, chega em 2027, enquanto a segunda geração do T-Roc — o SUV mais português da VW — já está em produção desde março.
Quem o diz é Ricardo Vieira, managing director da Volkswagen em Portugal, em entrevista ao ECO e ao Essential Business: «Portugal tem as condições para ser o hub europeu da indústria automóvel». Vieira revelou que metade das vendas da VW em Portugal são já de veículos eletrificados — um número que cresce acima da média europeia — e que a nova geração de modelos urbanos elétricos vai sair da linha de montagem de Palmela.
Portugal tem as condições para ser o hub europeu da indústria automóvel. O T-Roc é inseparável de Portugal.
— Ricardo Vieira, Managing Director da Volkswagen Portugal
O SUV mais português da Europa
O Volkswagen T-Roc é um caso de sucesso que enche de orgulho a indústria nacional. Produzido exclusivamente na Autoeuropa desde 2017, o SUV compacto já vendeu mais de dois milhões de unidades na Europa e destronou o lendário Golf como o modelo mais vendido da Volkswagen no continente. A segunda geração, revelada em setembro de 2025 e em produção desde março de 2026 em Palmela, traz mais espaço, design renovado e uma inédita motorização híbrida (full hybrid) que chega ainda este ano.
O novo T-Roc cresceu: são mais 122 mm no comprimento (4,37 m), mais espaço para pernas e bagageira (465 litros), e um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,29 — menos 10% que a geração anterior. A gama arranca com motorizações mild-hybrid 1.5 eTSI de 116 cv e 150 cv, sempre com caixa DSG de sete relações, e no topo estará o 2.0 TSI 4MOTION com tração integral. O regresso do T-Roc R também está confirmado.
ID.1: o elétrico mais barato da VW vai nascer em Palmela
A grande novidade para a fábrica de Palmela é a confirmação de que o ID.1 — o veículo elétrico mais acessível da Volkswagen — será produzido na Autoeuropa a partir de 2027. Em agosto de 2025, o governo português e o Grupo Volkswagen assinaram uma Declaração Conjunta de Intenções, com a presença do Presidente da República, Marcelo Rebelo de Sousa, que consagrou um apoio estatal de 30 milhões de euros ao projeto. O ministro da Economia, Manuel Castro Almeida, classificou o momento como algo que representa «muito mais do que um investimento industrial».
O ID.1 será o ponto de entrada na mobilidade elétrica para milhões de europeus, com um preço estimado abaixo dos 20.000 euros. O modelo insere-se na estratégia da Volkswagen de democratizar o acesso ao carro elétrico, e a escolha de Palmela para a sua produção é um sinal claro da confiança do grupo alemão na capacidade industrial portuguesa.
Autoeuropa: um pilar da economia nacional
Com cerca de 5.000 trabalhadores diretos e uma produção diária de 890 veículos, a Volkswagen Autoeuropa é uma das maiores fábricas de automóveis da Europa e um dos maiores exportadores nacionais. Instalada em Palmela desde 1995 (inicialmente como joint venture Ford-VW, e totalmente detida pela Volkswagen desde 1999), a fábrica produz atualmente o T-Roc e o Volkswagen Sharan, com destino aos mercados europeu e asiático.
O presidente da Autoeuropa, Thomas Hegel Gunther, classificou o anúncio do ID.1 como um momento «verdadeiramente especial» para a fábrica. Já Marcelo Rebelo de Sousa lembrou que o investimento na Autoeuropa começou com Cavaco Silva e foi apoiado por sucessivos governos, sublinhando que «por uma vez houve uma estratégia nacional prosseguida ao longo de décadas».
A produção do ID.1 em Palmela representa uma lufada de ar fresco para a indústria automóvel nacional e garante o futuro da Autoeuropa para a próxima década. Com a segunda geração do T-Roc já em produção e o elétrico mais barato da Volkswagen a chegar em 2027, Palmela consolida-se como um dos polos industriais mais importantes do grupo alemão fora da Alemanha. Num mundo cada vez mais elétrico, Portugal está na linha da frente.
Feito por humanos — Portugal Binário
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