O mercado português de automóveis novos cresceu em setembro. Foram matriculados 22 423 veículos ligeiros, 19 589 dos quais de passageiros — mais 15,2% do que no mesmo mês de 2025.
O número que muda a leitura do mês está na energia: 9 338 desses ligeiros de passageiros eram 100% elétricos. São 47,7% do total, quase um em cada dois carros novos de passageiros matriculados no país.
| Ligeiros de passageiros | 19 589 (+15,2% do que em setembro de 2025) |
|---|---|
| Ligeiros de mercadorias | 2 834 (+4,7%) |
| Total de veículos matriculados | 23 294 |
| 100% elétricos | 47,7% dos ligeiros de passageiros (9 338) |
| 100% elétricos no acumulado do ano | 29,0% |
| Tesla em setembro | 2 749 unidades, 14,0% do mercado de passageiros |
| Tesla no acumulado do ano | 9 261, nona marca |
O boletim é da ACAP, a associação do setor automóvel, e foi divulgado a 1 de outubro com os dados de setembro.
A quota de 47,7% aplica-se aos ligeiros de passageiros. Se se contarem também os veículos de mercadorias — onde os elétricos são 27,6% —, a fatia dos 100% elétricos no conjunto dos ligeiros desce para 45,1%.
Um mercado que deixou o gasóleo
Em setembro, o gasóleo representou 2,7% dos ligeiros de passageiros matriculados e a gasolina 10,2%. Os híbridos não plug-in ficaram em 17,6% e os plug-in em 15,4%.
Somadas as motorizações que não queimam gasóleo nem gasolina em exclusivo, o mês fechou em 87,1%. No acumulado dos nove meses, essa fatia é de 76,8%.
A repartição do mercado em setembro e no acumulado do ano. Fonte: ACAP.
Crédito: Ilustração: Portugal Binário — dados: ACAP, setembro de 2026.
A Tesla ganhou o mês, não o ano
A Tesla foi a marca mais vendida entre os ligeiros de passageiros: mais do dobro das unidades de setembro de 2025, quando tinha matriculado 1 204.
A Mercedes-Benz ficou a seguir, com 1 494 carros, e a Peugeot em terceiro, com 1 297.
No acumulado dos nove meses, a ordem é outra. A Peugeot continua à frente, com 16 979 ligeiros de passageiros, seguida da Mercedes-Benz (14 210) e da Dacia (12 334); a Tesla é nona.
Entre as marcas chinesas, a BYD soma 5 788 e a MG 5 181 — longe da liderança, mas ambas acima do que tinham vendido nos primeiros nove meses de 2025.
O que os números não dizem
Os dados dizem quantos carros foram matriculados, não quem os comprou. O boletim mensal não distingue particulares, empresas, aluguer sem condutor ou viaturas de demonstração.
Um mês puxado por entregas de fim de trimestre aparece nesta tabela exatamente igual a um mês de compras privadas, e a estatística mensal não publica a série por modelo nem por tipo de comprador que permitiria separá-los.
A comparação que os próprios dados permitem é com a média do ano: os 47,7% de setembro estão 18,7 pontos acima dos 29,0% do acumulado.
No conjunto dos nove meses, a ACAP contabiliza 188 912 ligeiros de passageiros matriculados, mais 10,1% do que em igual período de 2025. O boletim de outubro dirá se setembro foi um pico ou o novo patamar.
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