O Tesla Model Y já era o SUV elétrico mais vendido do mundo, mas a concorrência não tem dormido. O Model Y Highland, já disponível em Portugal, é a resposta da Tesla aos Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5 e BMW iX3.
A nível estético, a frente foi redesenhada com faróis matrix LED mais finos e coeficiente de arrasto reduzido de 0.30 para 0.27. No interior, o destaque vai para os bancos dianteiros ventilados e o ecrã tátil de 15.4 polegadas com 1.000 nits de brilho. O isolamento acústico foi melhorado com vidros duplos laminados.
O interior minimalista do Tesla Model Y Highland, com o icónico ecrã central de 15 polegadas.
Autonomia real e carregamento
A versão Long Range AWD anuncia 565 km WLTP. No nosso teste misto registámos 510 km reais, com consumo médio de 16.5 kWh/100 km. O carregamento rápido de 250 kW recupera 10-80 por cento em 27 minutos. A versão Performance acelera 0-100 km/h em 3.5 segundos.
Tesla Model Y Highland a carregar — o SUV mais vendido em Portugal também na sua versão elétrica.
Preços: 52.990€ (tração traseira), 58.990€ (Long Range AWD), 63.990€ (Performance). A rede Supercharger tem mais de 80 estações em Portugal. A qualidade de construção melhorou mas ainda está atrás dos alemães. Continua a ser a referência no segmento dos SUVs elétricos.
Com estas novidades, o setor continua a evoluir rapidamente, prometendo impactos significativos na vida dos consumidores e profissionais. A expectativa é que as próximas semanas tragam ainda mais desenvolvimentos interessantes, consolidando as tendências que marcam o panorama tecnológico atual.
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